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美品 EXTENTION 最高級 ALTER Proストリートトライアル 極希少の詳細情報
【EXTENTION】がプロデュースするアルミ製フレームの最高峰【ALTER】。（24inch）
日本での新車だと34万円するモデルです。（画像20参照）
非常に希少で、市場にはほとんど出回っていません。中古では今回が初めての出品です。
Proモデルは、カーボン製のハンドルバーを採用しています。（画像4参照）
自分でブレーキを前後とも4ピストンCNCにアップグレードしました。
購入後、ほとんど乗る機会がなく、走行距離はごくわずかです。
塗装は全体的に良好な状態を保っており、小さな擦り傷が数か所ある程度です。屋内で大切に保管しておりました。
小さな擦り傷が数か所ある以外は、ほぼ新車の状態です。
前後スルーアクスル、前後ダイレクトマウントのディスクブレーキ台座を採用しており、剛性が非常に高く、現在市場に出回っている中では、これ以上のスペックはなく、唯一無二の一台です。
ハブはEXTENTIONの最上位グレードで、ラチェット音は非常に大きく、細かく密な音です。
EXTENTIONのグレード構成：
Heimdall — エントリーモデル／アルミ／スルーアクスルなし・ポストマウント
Edith / Edith Pro — ミドルグレード／アルミ／後輪のみスルーアクスル・ポストマウント
Jarvis — ミドルハイグレード
Alter / Alter Pro — アルミフレーム最上位モデル／前後スルーアクスル・ダイレクトマウント／アメリカでの小売価格$2,200（Pro）
ストリートトライアル マウンテンバイク トライアル バイク 24インチ ストトラ hope spank extention extension edith inspired mtb
日本での新車だと34万円するモデルです。（画像20参照）
非常に希少で、市場にはほとんど出回っていません。中古では今回が初めての出品です。
Proモデルは、カーボン製のハンドルバーを採用しています。（画像4参照）
自分でブレーキを前後とも4ピストンCNCにアップグレードしました。
購入後、ほとんど乗る機会がなく、走行距離はごくわずかです。
塗装は全体的に良好な状態を保っており、小さな擦り傷が数か所ある程度です。屋内で大切に保管しておりました。
小さな擦り傷が数か所ある以外は、ほぼ新車の状態です。
前後スルーアクスル、前後ダイレクトマウントのディスクブレーキ台座を採用しており、剛性が非常に高く、現在市場に出回っている中では、これ以上のスペックはなく、唯一無二の一台です。
ハブはEXTENTIONの最上位グレードで、ラチェット音は非常に大きく、細かく密な音です。
EXTENTIONのグレード構成：
Heimdall — エントリーモデル／アルミ／スルーアクスルなし・ポストマウント
Edith / Edith Pro — ミドルグレード／アルミ／後輪のみスルーアクスル・ポストマウント
Jarvis — ミドルハイグレード
Alter / Alter Pro — アルミフレーム最上位モデル／前後スルーアクスル・ダイレクトマウント／アメリカでの小売価格$2,200（Pro）
ストリートトライアル マウンテンバイク トライアル バイク 24インチ ストトラ hope spank extention extension edith inspired mtb
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>自転車>自転車本体>スポーツサイクル>マウンテンバイク(MTB) |
| 商品の状態 | 未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 梱包・発送たのメル便 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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